一路向西2之泰西 新款疾驰G 500/AMG G 63认真上市 售186.8万元起
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易车讯 10月18日,新款疾驰G 500、新款AMG G 63认真上市,新款疾驰G 500售186.8万元,新款AMG G 63售259.55万元。新车在保留经典设想的同期加入了诸多全新设想元素,此外皮内饰设立及科技感上也进行了升级。能源方面,新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,零百加快只需4.3秒。
新款疾驰G级保留了原汁原味的G级经典审好意思,有棱有角的“方盒子”造型、圆形头灯、发动机盖梯形转向灯、车门保护条、标记性门把手与尾门备胎罩,具有极高的辨识度。不外在保留经典设想的同期,新车也加入了繁多全新设想元素。具体来看,新车前格栅给与全新的四辐饰条设想,前后保障杠造型相通焕新。A柱、车顶扰流板、轮毂等诸多外不雅部件均进行了空气能源学优化设想,联结全新隔音材料,充分镌汰并阻隔风噪。
新款AMG G 63则搭载了全新设想的前包围,给与不锈钢材质纵向饰件,搭配AMG家眷垂瀑式进气格栅,打造出极富冲击力的前脸造型。新车还初度在擎盖上搭载AMG家眷徽章,与银色镀铬油箱盖上的“AMG”字样和外后视镜的AMG徽章投影交相衬映。此外,碳纤维组件、大尺寸AMG轮毂、车内带AMG操控单位的AMG高性能见地盘等元素,无不明示其AMG家眷的不俗身份。
内饰方面,新车搭载的豪华座舱继续以越野为中心的设想念念路,中央越野收尾按键区域前列乘客把手还是保留,中控台两侧出风口以圆形头灯为灵感进行设想,进一步强化其越野属性。此外,新车标配双12.3英寸高清清楚屏,并升级为触控式中央清楚屏,驾驶者不错更浅近地操控车辆;MBUX高端后排文娱系统为后座乘客提供2块11.6英寸高清屏幕。同期,新车还搭载升级的Burmester® 3D环绕立体声息响系统,其优化扬声器布局、新增6个声说念,车顶内衬也增添一颗带氛围灯的扬声器,搭配杜比全景声。还有,新车提供策画超百万种的个性化定制决议。
新款疾驰G级搭载MBUX智能东说念主机交互系统及丰富的智能驾驶援手系统,提供AR实景穿越导航。“读心语音助理”全面升级,部分功能营救免叫醒运行,更新增20余项G级专属语音请示。通过新增的无钥匙插足/运行功能,车主无需掏出钥匙解锁,只需按下机械式门把手的按键,即可掀开车门。
新款疾驰G级新增“数字越野座舱”按键,一键开启,数字样子盘和中控屏可实时清楚越野驾驶经营的专科数据,包括地平线、定位、指南针、海拔、前轮转向角、扭矩、功率、胎压、胎温、差速锁刻下情景,让车主得以全面掌持车辆情景。此外,新车还初度搭载基于360度录像头的“实时越野路面影像”功能,借助录像头,可在中控屏上展示前机盖下方的路面视线及前轮转向角。
新款疾驰G级搭载可100%锁止的前中后三把差速锁、梯形车架非承载式车身和低速越野挡,并全系标配带自相宜减震转折的吊挂系统。最小离地舛讹241毫米,最大涉水深度为700毫米,接近角31度,离去角30度,可已毕100%(45度角坡度)的爬坡武艺,即使行驶在35度的侧倾坡上还是能保持高度领略性。另外,新车还新增“林说念”、“岩石”、“沙地”3种越野专属驾驶口头,吊挂、转向、ESP®等将基于不同口头进行针对性调节。
能源方面,新款G级G 500车型搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,通过废气涡轮增压器和电动援手增压器进行双涡轮增压,最大功率达到330千瓦,最大扭矩为560牛·米;ISG智能电机系统更可在短时天职,提供稀奇15千瓦的功率和200牛·米的扭矩。新车零百加快时分为5.4秒,相较前一代G 500车型擢升0.5秒。传动方面,新车匹配9速自动变速箱。新车还搭载全时四驱系统,可已毕40:60的扭矩分派;在低速越野挡下分动箱传动比达到1:2.93,在越野路况下能灵验放大轮端扭矩,擢升车辆通过极限。
新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率430千瓦,最大扭矩850牛·米。在此基础上,ISG智能电机系统提供稀奇15千瓦、200牛·米的能源援手,传动方面匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱。新车零百加快只需4.3秒,较前代车型擢升0.2秒。AMG动态操控采用提供5种公路驾驶口头和3种越野驾驶口头。
新款AMG G 63还配备带主动式液压侧倾领略功能的AMG主动式行驶收尾(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)吊挂,以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆,不错大幅欺压车辆侧倾;两条液压回路分辨收尾压缩和回弹,令吊挂不错更精确、实时地进行领略收尾。
新款AMG G 63还可选装AMG越野组件PRO版(AMG Offroad Package PRO),合并AMG主动式行驶收尾(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)吊挂,可提供稀奇2种专属越野行驶口头,令越野弘扬再攀缘峰:AMG Traction PRO口头可在“岩石”和“沙地”口头下启用,四轮左证路面实时独处收尾输出能源和制动扭矩;AMG Active Balance Control口头可左证路面和驾驶情况动态转折三个档位的侧倾刚度,显赫擢升越野路况下的车身收尾、接地性能和牵引力弘扬。
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