一路向西2之泰西 2024中国汽车不保值率名次榜之纯电篇
2024 年,在多项利好策略的刺激下,我国乘用车销量达到 2756.3 万辆,同比增长 5.8%,与此同期一路向西2之泰西,世界二手车累计往还量创历史新高,达到 1961.42 万辆。跟着新旧购车需求的陆续攀升,车辆保值率也成为了购车前的迫切参考依据,它不仅是预见产物力的"试金石",更是破钞者购车时隐形的"本钱贪图器"。
继重磅发布" 2024 中国汽车保值率商榷呈报"后,58 汽车再次推出" 2024 中国汽车不保值率商榷呈报",这份呈报不仅不错为破钞者提前预警高贬值风险,幸免购车后因残值暴跌而承受较大经济亏本,还能成为汽车厂商的一面镜子,明晰照射出品牌影响力、产物性量以及阛阓认同度的高下。
本次发布的细分阛阓不保值率榜单聚焦乘用车阛阓,共包含 4 个品牌榜单和 10 个车型榜单。其中,品牌类型榜单按照主流国外、主流豪华、传统自主及新势力共分为 4 个类型;车型榜单按照燃料类型分为燃油阛阓(含混动)、纯电阛阓和插混 & 增程阛阓三类,每类阛阓又分为轿车、SUV 两个细分阛阓。
需要讲明的是,为保证数据的准确性和合感性,本呈报榜单对入榜样本量设定门槛,部分品牌 / 车型由于样本量不达标未能入榜,并非代表该品牌 / 车型保值率一定高于上榜品牌 / 车型。
2024 中国汽车不保值率名次榜第三弹,今天就让咱们聚焦纯电车型各细分阛阓,一谈来望望它们的进展:
一、纯电车型榜单
在纯电车型榜单中一路向西2之泰西,岚图 FREE 纯电、红旗 E-QM5、微蓝 6 位列前三,辞别为 38.3%、39.7%、40.9%。
其中,岚图 FREE 纯电动作中大型 SUV,其售价较高且阛阓竞争热烈,面对特斯拉 Model Y、蔚来 ES6 等热门车型的挤压,阛阓份额受限。此外,动作新兴品牌,岚图在品牌闻名度和用户基础方面相对薄弱,破钞者对其认同度有待陶冶,加之品牌售后收罗袒护不及,维修本钱较高,也加重了二手车主对后续使用本钱的担忧,这些身分笼统导致岚图 FREE 纯电的二手车阛阓需求不及,保值率进展欠安。
红旗 E-QM5 的保值率受限源于新动力汽车阛阓的举座波动、电板衰减问题以及车型阛阓认同度的不及,该车型在网约车阛阓占据较大份额,而网约车的高频使用导致车辆折旧加速,进而拉低了二手车的举座价值。尽管红旗品牌在国内享有较大声誉,但在民用与新动力限制根基不深,由此收缩了二手车的保值率进展。
微蓝 6 保值率低迷反应了搭伙品牌在新动力赛谈的大王人窘境,尽管别克燃油车口碑精湛,但其电动化转型冉冉,微蓝 6 的续航水平已彰下过期于阛阓主流,智能化成立也枯竭亮点,加之订价偏高,性价比被比亚迪等自主品牌车型碾压,导致新车销量依赖末端扣头,曲折连累二手车估值,而别克在新动力售后职业和电板质保策略上的保守作风,进一步收缩了二手买家的信心。
二、纯电轿车榜单
在纯电轿车榜单中,排名前三的车型除刚刚提到的红旗 E-QM5 及微蓝 6 外,岚图追光以 43.5% 的保值率位列第三。举座来看,岚图追光和岚图 FREE 濒临的窘境较为不异,王人是受到了品牌影响力、阛阓竞争热烈、工夫迭代速率快等原因的影响。
这里需要提到的小数是,在该榜单中,小鹏 P7 和小鹏 P5 均有上榜,这两款车型王人曾被用户爆出续航虚标、车机升级发愤等一系列产物问题,严重影响了用户口碑和阛阓认同度,加之此前小鹏在本钱戒指和阛阓份额方面处于颓势,难以与蔚来、梦想、比亚迪等强手竞争,这也径直影响了其在二手车阛阓的进展。
三、纯电 SUV 榜单
在纯电 SUV 榜单中,排名前三的辞别为岚图 FREE 纯电(38.3%)、红旗 E-HS9(42.1%)、良马 iX(43.2%)。其中,良马 iX 的上榜也再一次讲明注解了,"价钱越高,保值率就越高"的说法并不开采。
尽管良马在燃油车限制收货斐然,但在电动化转型程度中,产物眩惑力仍不够强盛。在纯电动 SUV 阛阓中,良马 iX 需要面对特斯拉 Model Y、蔚来 ES6/ES8 等盛大热门车型的竞争,这些竞品在品牌闻名度、产物力和用户口碑方面王人具有彰着上风,导致良马 iX 的产物眩惑力不及。此外,为了陶冶销量,良马 iX 的价钱进行了大幅下调,这种作念法不仅挫伤了品牌形象,也收缩了破钞者对其二手车的信心,进而影响其保值率。
另外,在该榜单中,还有 3 款众人旗下车型上榜:ID.6 CROZZ、ID.6X、ID.4 CROZZ,现在来看,众人纯电动产物的主要问题在于其车机系统和自动驾驶提拔功能上相对保守,如今破钞者关于新动力汽车的智能化功能有较高期待,而众人的纯电车型尚未能透澈知足这一需求,导致其在新动力阛阓中的品牌溢价智商不及,进而影响二手车的保值率。
写在临了:
总体来看,现在在纯电动细分阛阓中,上榜车型占相比多的依旧是传统汽车品牌车型,这背后也反应出了传统车企在电动化转型中濒临的共性挑战。
传统汽车品牌在燃油车限制累积了深厚的品牌闻名度和用户基础,关系词,在新动力汽车限制,破钞者对车辆的智能化、续航智商、充电便利性等有了更高的期待,一些新兴品牌凭借先发上风、工夫累积和品牌定位,占据了较大的阛阓份额,而传统汽车品牌由于需要兼顾燃油车利润与电动化参加,导致其品牌转型滞后、工夫迭代不及、产物更新速率慢,这些身分的共同作用,导致传统汽车品牌在纯电动细分阛阓的保值率进展欠安,因此,若何加速转型速率、提高产物更新频率并提高品牌明白度,是需要传统汽车品牌亟待念念考的问题。
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