家庭出行的最优解还得是MPV车型，如实一路向西2，MPV空间广阔，乘坐舒坦，每个家庭成员王人能被很好的护理到，因而刻下MPV市集越来越火，尤其是面向家庭用户群体的MPV车型越来越多，卖的也越来越好，另外皮燃油向新能源过渡确当下，插混MPV备受真贵和追捧，今天就来聊聊20万区间可以动手的插电混动MPV车型——东风风行星海V9。

这台车刻下在售的有5个成立车型，官方引导售价在19.99万元-27.99万元，关于一台插电混动中大型MPV来说，这个价钱果然不算高，在同级别中依然很有竞争力的，刻下官方还给到2万元置换补贴、毕生免费珍爱、三电毕生质保等计谋，算下来性价比会更高。

星海V9罗致东方好意思学盘算推算理念打造，提供了2种前脸盘算推算，一种是中国结格栅，编织交错的镀铬饰条垂下来之后依然很大气的，配备分心志灯组，日行灯尺寸不大，罗致流苏样式盘算推算，也很有辨识度，车头的进气口和两侧的引流槽和会全部，看着很有个性，另外还有一种前脸是青云梯样式，罗致9谈镀铬横条中网造型盘算推算，车头显得更高耸，两侧盘算推算了凤凰展翅灯组，尺寸很大，尤其是日行灯点亮之后具有很高的辨识度。

侧面车顶笔直，水切线在C柱之后上扬，增多灵动感，罗致悬浮顶盘算推算，配双侧电动侧滑门，尾部宽大无邪，配聚会式尾灯组，两侧作念了开叉式盘算推算，尺寸很大也很机密。

参预车内，环抱式座舱有着可以的包裹感，内饰的材质用料依然很可以的，中控台面是大面积的软性材质包覆，搭配金属饰条和玄色高光面板，配D型多功能认识盘，三联屏中控台，马鞍区与中控台断开，罗致悬浮式盘算推算，表层提供档把、手机无线充电、杯架和触控按键等，基层是较大的储物槽，可以容纳不少物品。

车内的三块屏幕的尺寸很大，折柳为12.3+16.2+12.3英寸，内置高通骁龙8155芯片和腾讯TAI车机系统，支捏车载微信、腾势视频以及QQ音乐等，整套腾讯生态是买通的，不外第三方应用APP未几，提议后续OTA升级能提供更多APP供下载，支捏多元化交互和智能控车，如手机APP辛劳限制，能达成解锁、开动、定位寻车等，车内支捏4音区语音识别限制，识别精度高，拖沓和连气儿提醒王人能识别。副驾文娱屏支捏手机互联和投屏供，支捏寂寥影音限制，内置不雅影样式和仰望星空样式等。

车身尺寸方面，长宽高折柳为5251（5248/5230）*1920*1820毫米，轴距为3018毫米，车内的灵验空间愚弄率达到了85.2%，尺寸比传祺M8略大一些，二排配备航空座椅，支捏12向电动和谐，有1020毫米的超长滑轨，可出动的空间终点大，且座椅支捏前后独揽的出动，便捷护理老东谈主和小孩，二排中间保留了210毫米宽的过谈，相差第三排终点便捷。

大尺寸带来的是大空间，一滑和二排座椅的空间填塞无需缅思，实车体验，身高178厘米乘员在前排有快要2拳的头部空间余量，二排也有一拳多的空间余量，二排座椅调至临了，腿部空间终点大，在将二排座椅调至2拳独揽时，到第三排还有一拳独揽的腿部空间，头顶作念了掏空处分，空间依旧很客不雅，不压抑，第三排座椅的高度和填充王人还比拟合适，莫得坐小板凳的嗅觉，乘坐成年东谈主没问题。

第二排和第三排王人配了儿童座椅接口，含4个ISOFIX接口，支捏锚点固定和ISO-FIX直插固定，第三排也能安设儿童座椅，便捷大东谈主护理小孩，二胎家庭也没问题，座椅功能完善，前排支捏多向电动和谐以及加热透风推拿功能，高配车型二排也支捏这些功能。

后备厢纵深不算大，然则地板掏出来不小的空间，深度很深，惯例容积593升，要比传祺M8的后备厢更大（516升），满载7东谈主可以放得下7个行李箱和7个背包，第三排座椅罗致下千里式盘算推算，可以放倒，翻折塞进后备厢地板底下，对比传祺M8的前翻式座椅，可愚弄的空间更大，也更便捷一些，第三排座椅还能按照60/40的比例放倒，是以该车是支捏7/6/5/4座四种样式，4座样式下，后备厢全部放平，容积扩张到1416升，能放下2张成东谈主自行车，2东谈主样式下，二排座椅前移，后备厢容积有2792升，可以动作念一个1.8米的大床使用。

配备L2级智能驾驶赞成，支捏全向防碰撞，配备主动刹车、车谈偏离预警、交通象征识别、自顺应遐迩光灯、开门预警、变谈赞成等主动安全成立，支捏高速NOA功能，另外还支捏自动泊车、遥控泊车以及50米循迹倒车功能，开高速不累，泊车便捷。

搭载马赫双擎混动系统，其中1.5T混动专用发动机的热效应高达45.18%，最大功率113千瓦，峰值扭矩230牛·米，配150千瓦驱动电机，系统笼统功率228千瓦，笼统扭矩540牛·米，比售价接近的传祺M8纯燃油版块的能源要稍稍强一些。

提供20.156和34.944千瓦时电板组，CLTC工况下纯电续航里程折柳为100公里和200公里，最大笼统续航1300公里，馈电气象油耗5.27升/百公里，支捏3.3千瓦外放电，能纯电行驶，安设家充桩的情况下，使用资本终点低，即等于馈电气象下，也要比纯燃油的传祺M8（NEDC油耗8.54升）更检朴。有外放电，周末露营自驾也愈加便捷。

底盘悬架部分罗致前麦弗逊后多连杆寂寥悬架，跟传祺M8肖似的悬架布局，罗致阀系减震器，耐用性和隔振身手擢升，加快性能不算强，但全体的驾驶感受可以，电机驱动的平顺性感受很好，况兼低速气象下，擢升并不算慢，高速时发动机也能介入，不会有能源不及的嗅觉，全体清楚合乎预期，底盘悬架的救助性依然可以的，能过滤掉路面的大部分振动和轰动，乘坐舒坦肠不差，刹车也比拟线性，制动点头感比拟少，能减少车内乘员的晕厥感。

对比同价位的传祺M8，外形内饰各有本性，二者空间清楚离别不大，然则后备厢容积星海V9占上风，且可愚弄率也更高，能源部分明显不同，星海V9的平顺性更好一路向西2，油耗低，平淡用电通勤，用车费本更低，也更合算。