诸君车友们，今天咱们来聊聊阿谁也曾在国内中级车商场怒斥风浪的日产天籁2013款2.5L版块。如今这款昔时的中级车豪强仍是跌至6万块的“白菜价”，让东说念主不禁思问：这究竟是捡漏的契机一路向西电影，照旧应该劝退的罗网？

当先让咱们来聊聊这款车的外不雅与内饰。2013款天籁的策画谈话在本日看来，照实显得有一些较为老气。

它的前脸造型，较为保守；车身线条，欠缺动感。不外这种经典的策画也意味着，禁止易过期。

关于那些偏好较为低调、性格珍摄的破钞者来说，这么的外不雅，仍然具备耐看的性格。

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内饰方面一路向西电影，这款车接纳了大面积的软质材料，以及真皮座椅，曾是层次的符号。

中控台布局轻易明了，操作直不雅，但别指望它有什么高技术建立，毕竟这是十年前的车型了。

接下来是能源发达。这款车搭载的是2.5L当然吸气发动机，最大功率137kW，最大扭矩234牛米，匹配的是日产标识性的模拟7速CVT变速箱。诚然排量不小，但能源调校偏向闲适和平顺，相宜平方通勤或远程自驾。CVT变速箱换挡平顺，但长时间使用后钢带老化是常见问题，购买时务必查验。

在油耗方面，天籁的发达特地的节油，这真实令东说念主惊喜。车主反应其抽象油耗约为9L了高下。城市驾驶时，油耗略高些；而在高速公路行驶时，却极为的省油。关于一款中型车而言，这么的油耗发达极为的出色，尤其辩论到车辆年事这独处分时。从车主反应可看出，这款车在不同路况下的油耗各异赫然。市区拥挤路段行车时，油耗相对的偏高，但在高速公路行驶时，燃油着力显赫的栽种。这种出色的油耗收尾，使天籁在同级别车型中颇具竞争力。

闲适地是天籁的另一大卖点。这款车的底盘调校和座椅策画，满盈是日产的精于此道。座椅被称为“沙发座椅”，远程驾驶也不会感到疲倦。吊挂系统偏闲适地调校，过坑洼路段时底盘过滤更正效果赫然。不外闲适地好的代价便是操控性一般，处所盘回馈力度偏轻，驾驶起来少了一些清醒感。

购买二手车时，车况检测至关弥留。要找靠谱的检测机构进行全面检测，尤其是查验是否有紧要事故。公里数的确切性也禁止忽视，调表车很常见，别被名义数字忽悠。变速箱和发动机的景色也需要重心温雅。

在二手车来去商场，2013款天籁的竞争车型数目许多。跟本田雅阁以及丰田凯好意思瑞对比起来，天籁的优点是它的闲适地比拟强，况且价钱相对来讲比拟低。车况挺好的凯好意思瑞和雅阁，一般情况下价钱时时会比天籁高个一万到两万那样。关于那些钱未几的一又友而言，他们不错把重心放在辩论天籁上头。

至于紧要事故车，我的刻薄是最佳不要碰。诚然有的车卖家会说“设立得很好”，但紧要事故车的安全性大打扣头，后期使用也容易出现多样问题。

结语来了，日产天籁2013款2.5L如今不到6万块的价钱，照实很有蛊惑力。但前提是得找到一辆车况致密、莫得紧要事故记载的车。闲适地是这车最大的卖点，相宜那些追求平顺、猖狂驾驶体验的一又友。二手车的水很深，全球买之前一定要仔细查验车况，别为了省钱买且归一个阻滞。

诸君车友，选车跟挑选伙伴差未几，用车就像跟相知好友在总共。但愿全球齐能达故意愿，体格好好的，轻遗弃松就能有所获利一路向西电影，安猖狂稳地享受这份效果。天籁这台车，你们以为值不值得买呢？原宥到挑剔区发表你们的宗旨，共享你们的思法！