盖世汽车讯 据外媒报谈，当代汽车准备在其韩国蔚山工场引诱第二座氢燃料电板坐褥错误推特 文爱，以此进一步培育其在氢能源电动汽车市集的增长势头。

3 月 11 日，韩国媒体报谈称，这家汽车制造商正在与蔚山工场工会协商，缱绻在工场现存的汽车变速器坐褥基地近邻引诱氢能源错误。这将是当代汽车集团继中国广州工场之后的第二座氢燃料电板错误，亦然该公司在韩国国内的首家氢燃料电板工场。

图片着手：当代汽车

据悉，新错误的引诱将于本年驱动，最早可能在 2028 年收尾量产。天然新工场年产能尚未线路，但当代汽车 2023 年投产的广州工场每年可为 6，500 辆汽车坐褥氢燃料电板系统。

蔚山工场坐褥的氢燃料电板将用于当代汽车的旗舰车型 Nexo SUV、Ele City 电动大巴和卡车。现在，当代汽车使用的燃料电板系统来自当代摩比斯（Hyundai Mobis）的子公司 Unitus，而当代摩比斯是当代汽车集团的汽车零部件制造部门。2024 年 2 月，当代汽车收购了当代摩比斯在韩国国内的氢能源业务，包括一个年产能约 2.3 万套氢燃料电板系统的坐褥错误。

尽管当代汽车以守秘为由拒悉数此事发表指摘，但蔚山工场工会近日示意："蔚山工场将成为翌日汽车行业的主要要道。新的氢燃料电板错误将优先营造以东谈主为本的责任环境，并通过确保实际最高安全尺度来革新工东谈主安全责任的权力。"

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据悉，在 3 月 20 日行将召开的鼓吹大会上，当代汽车将把 "氢能源十分他联系业务" 纳入公司见地，这是当代汽车初度在其公法则例中明确说起氢能源业务。

这家汽车制造商加快其在韩国国内开展氢能源业务的决定，源于昨年与工会达成的集体研讨合同，该合同详尽了收尾氢燃料电板坐褥智商的缱绻，而氢燃料电板是关键的电气化零部件之一。

当代汽车的这一缱绻与该公司在 2028 年前将氢能源系统融入其汽车产物线，并在 2030 年前将氢能源汽车价钱降至与电动汽车邻近水平的愿景相契合。本年推特 文爱，该公司将推出续航里程 650 公里的 Initium 氢能源 SUV。